Οι κύριοι λόγοι για την αύξηση της θερμοκρασίας λαδιού του υδραυλικού συστήματος της μηχανής μπρικετοποίησης μετάλλων είναι οι εξής:
1. Η θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας της μηχανής μπρικετοποίησης μετάλλων είναι πολύ υψηλή και οι συνθήκες αερισμού είναι πολύ κακές, γεγονός που θα κάνει τη θερμοκρασία του λαδιού να αυξάνεται εύκολα. Επομένως, θα πρέπει να προσπαθήσουμε να αποφύγουμε την εργασία σε υψηλή θερμοκρασία. Εάν το επιτρέπουν οι συνθήκες, εγκαταστήστε ένα αερόψυκτο υδραυλικό ψυγείο λαδιού στον αγωγό επιστροφής του υδραυλικού συστήματος για φυσική ψύξη του υδραυλικού συστήματος. Σε περίπτωση σοβαρής εσωτερικής διαρροής στο υδραυλικό σύστημα, η αντλία λαδιού λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα και η πίεση δεν μπορεί να ρυθμιστεί κανονικά. Το υδραυλικό σύστημα εισέρχεται σε αρνητικό κύκλο, με αποτέλεσμα την αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού.
2. Η δομή του υδραυλικού κυλίνδρου είναι παράλογη. Η δεξαμενή είναι πολύ μικρή ή η στάθμη λαδιού είναι πολύ χαμηλή, έτσι ώστε οι συνθήκες ψύξης της κυκλοφορίας του υδραυλικού λαδιού να είναι ανεπαρκείς. Κατά τη λειτουργία του υδραυλικού λαδιού, η θερμότητα διαχέεται μέσω της δεξαμενής λαδιού. Όσο μεγαλύτερη είναι η περιοχή της δεξαμενής καυσίμου, τόσο καλύτερη είναι η διάχυση της θερμότητας. Όσο περισσότερο λάδι στη δεξαμενή, τόσο καλύτερη είναι η διάχυση της θερμότητας. Ορισμένες δεξαμενές καυσίμου απαιτούν ένα διαχωριστικό για να χωρίσει τη δεξαμενή σε δύο μέρη και ο σωλήνας επιστροφής και ο σωλήνας αναρρόφησης τοποθετούνται και στις δύο πλευρές του χωρίσματος. Το λάδι ρέει πίσω στο άλλο μέρος της δεξαμενής μέσω των οπών στο διάφραγμα. Μια μεγάλη δεξαμενή αποθήκευσης απαιτεί πολλά χωρίσματα και χωρίζει τη δεξαμενή σε πολλά μέρη, έτσι ώστε η ελικοειδής προσέγγιση να μπορεί να φτάσει αργά στο άλλο μέρος της δεξαμενής. Εάν ο αριθμός των διαφραγμάτων είναι πολύ μικρός, το λάδι στον σωλήνα επιστροφής λαδιού δεν έχει αρκετό χρόνο για να διαχέει τη θερμότητα και να εναποθέτει ακαθαρσίες και απορροφά αμέσως στο υδραυλικό σύστημα μέσω του σωλήνα αναρρόφησης, στη συνέχεια συσσωρεύει τη θερμότητα του υδραυλικού συστήματος και επιταχύνει την άνοδο της θερμοκρασίας του λαδιού.
3. Ορισμένες μηχανές μπρικετοποίησης μετάλλων είναι εξοπλισμένες με λεπτούς σωλήνες και πάρα πολλούς αγκώνες. Προκαλεί μεγάλη διαταραχή ενός σταθερού σταθερού διαστήματος υδραυλικού λαδιού μέσω του υδραυλικού φράγματος. Όταν το υδραυλικό λάδι δεν έχει φτάσει ακόμα στο εμπόδιο σταθερά, η αντίσταση της γραμμής αυξάνεται και το υδραυλικό λάδι συμπιέζεται, προκαλώντας αύξηση της θερμοκρασίας του υδραυλικού λαδιού. Υπάρχει επίσης υδραυλικό λάδι που περιέχει αέρα, απόφραξη του φίλτρου εισόδου λαδιού, με αποτέλεσμα να υπάρχει κενό λόγω κακής απορρόφησης λαδιού και στη συνέχεια εμφανίζεται σπηλαίωση. Όταν η φυσαλίδα φέρεται σε μια περιοχή λαδιού υψηλής πίεσης, ο όγκος μειώνεται απότομα και στη συνέχεια συμπυκνώνεται σε υγρή φυσαλίδα, τότε σχηματίζεται ένα κενό σε αυτήν την τοπική περιοχή, όταν η φυσαλίδα φτάσει σε υψηλή θερμοκρασία, η οποία θα εμφανιστεί γύρω από το λάδι υψηλή θερμοκρασία.
4. Η ποιότητα του υδραυλικού λαδιού που προστίθεται στον εξοπλισμό μπρικετοποίησης μετάλλων είναι πολύ κακή. Όταν το υδραυλικό λάδι έχει λειτουργήσει για 2000 ώρες, η αντίσταση στη φθορά, η διαπερατότητα του αέρα, η ομαλότητα, η σταθερότητα θερμικής οξείδωσης, το ιξώδες, η σταθερότητα στην υδρόλυση και άλλες λειτουργίες του δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις. Σημαίνει επίσης ότι η έλλειψη οποιασδήποτε λειτουργίας θα κάνει το υδραυλικό σύστημα να εισέλθει σε έναν αρνητικό κύκλο, ο οποίος στη συνέχεια θα προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας του λαδιού.
5. Η καταλληλότητα της θερμοκρασίας λαδιού Η θερμοκρασία έχει μεγάλη επίδραση στο ιξώδες του υδραυλικού λαδιού. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, η δραστηριότητα των μορίων του υγρού αυξάνεται, η συνοχή μειώνεται, το υδραυλικό λάδι γίνεται πιο λεπτό, το φιλμ του υδραυλικού λαδιού γίνεται πιο λεπτό και εύκολα καταστρέφεται, η ομαλή λειτουργία χειροτερεύει, η φθορά των υδραυλικών εξαρτημάτων αυξάνεται και οι υδραυλικές αντλίες, έχουν καταστραφεί βαλβίδες, κλειδαριές κ.λπ. Υδραυλικά Εξαρτήματα. Η υψηλή θερμοκρασία λαδιού θα κάνει διάφορες λειτουργίες του υδραυλικού συστήματος να αρχίσουν να γίνονται ασταθείς. Η ακρίβεια εργασίας του υδραυλικού συστήματος μειώνεται. Ο πυρήνας της βαλβίδας και το σώμα της βαλβίδας της βαλβίδας ελέγχου θερμαίνονται και διαστέλλονται και το αντίστοιχο κενό γίνεται μικρότερο, γεγονός που επηρεάζει την κίνηση του πυρήνα της βαλβίδας, αυξάνει τη φθορά και ακόμη και κολλάει και επηρεάζει τη λειτουργία του υδραυλικού συστήματος. Ταυτόχρονα, θα επιταχύνει επίσης τη γήρανση των σφραγίδων, θα μειωθεί η απόδοση στεγανοποίησης, η διαρροή θα εμφανιστεί στο μεταγενέστερο στάδιο και το λάδι θα διαρρεύσει παντού, το οποίο είναι δύσκολο να αφαιρεθεί.
